F1車王埃爾頓?塞納是怎么死的？哪位能夠說說看？

lzy燕紙

塞納和舒馬赫，他們幾乎代表了Ｆ１的兩個時代。作為，他們身上共有許多共同的素質，但同時他們也有著截然不同的個性。塞納和舒馬赫都是雨戰的*高手。去年的美國站，舒馬赫以驚人的表現幾乎一站奠定了奪冠的全局。而塞納在１９９３年的歐洲站在比賽起步圈輕松超越舒馬赫的表現也被譽為Ｆ１歷史上*漂亮的起步之一。塞納和舒馬赫對的渴望也是Ｆ１車壇*強烈的。除了對競爭對手，他們在車隊里也*要占據一號車手的位置。舒馬赫對于由誰來做法拉利的二號車手有著決定性的權利，而塞納在蓮花車隊效力時，也曾經阻止沃里克的*，原因就是他不期望有一個如此強大的隊友。塞納和舒馬赫只要拿到桿位，幾乎不會在起步圈被對手超越，他們對發車位置的把握*是只進不退的。為了爭得，塞納和舒馬赫在賽道上都曾做出過“過分粗暴”的舉動。在１９９０年的日本站，塞納曾在賽道上故意將車撞向自己的隊友普羅斯特。而舒馬赫在澳門撞哈基寧、在阿得萊德撞希爾、在杰雷茲撞維倫紐夫時也沒有任何猶豫。塞納和舒馬赫通常在套圈時總是特別順利。也許是他們的成績讓對手不寒而栗，當車手的后視鏡中出現塞納的*頭盔時，他們總會主動干脆地讓他先過，現在舒馬赫在套圈上同樣很少遇到麻煩。塞納和舒馬赫都在公開場合發過一次大脾氣。１９９３年日本站，塞納在比賽后對埃爾文揮拳頭。而１９９８年，在斯帕的雨戰中，舒馬赫試圖超越前面的庫特哈德，但后者提前剎車，舒馬赫目的是防止相撞，緊急制動并調轉方向，結果賽車滑出賽道，差點發生事故。賽后舒馬赫一跳出賽車就直接沖向了麥克拉倫車隊，一把抓住庫特哈德就要打他，嚇壞了在場的所有人。但塞納和舒馬赫在個性方面卻有著很大的不同。塞納是一個沉思者、哲學家。舒馬赫則喜歡卡丁車、喜歡足球，喜歡享受生活中*單純的樂趣。塞納一生中有許多女朋友，而舒馬赫心里只有乖巧安分的科林娜一個。塞納是多愁善感的，他的隊友有時會感到他很無趣，由于他看上去總是不夠活躍。吉哈德?博格為了“激活”塞納甚至在一次和塞納同坐直升飛機時把塞納的包丟出了機艙。通常，塞納只有在一個賽季結束奪得時才會松一口氣。相比較而言，舒馬赫的心態要快樂多了，他很懂得享受生活，享受獲勝的喜悅。塞納是他自己的車手，他總是把自己和自己的賽車放在位，車隊只是第三位的。像舒馬赫這樣對法拉利車隊貢獻那么多是塞納無法做到的，舒馬赫是車隊的動力和靈魂，塞納不是。塞納在壓力下的表現很好，但舒馬赫并不是，在重大的壓力下，舒馬赫容易犯錯。對于一位六屆世界來說，去年日本站的表現只能用“糟糕”來形容。除了奪冠，舒馬赫心里也期望得到車迷的認可，２００２年奧地利站的“讓車”事件引發了車迷的蔑視，舒馬赫為此難過了一段不短的時間，但塞納做他認為正確的事，對那些有異議的人，塞納嗤之以鼻。舒馬赫忠誠于他所在的車隊，但塞納只是在車隊工作而已。哪個車隊的賽車跑得更快，塞納就會去哪個車隊。

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野生凹凸曼

北京時間7月21日消息，從重慶力帆俱樂部獲悉，前德甲射手，36歲的巴西前鋒埃爾頓已經于今天中午正式和俱樂部簽約，將代表重慶詩仙太白征戰下半賽季中超。這也是重慶足球歷史上牌外援，同時也是中超的位歐洲五大聯賽射手。據悉，為了簽下埃爾頓，重慶力帆俱樂部將至少付出35萬美金。同一個時間段里，假如球隊保級，同時埃爾頓能夠獲得下半賽季中超的射手，那么俱樂部將多付出10萬美金，這還不包括他的主場次數和進球獎金。至于出場次數的規定，雙方并沒有在合同中進行約束。力帆俱樂部老總陳宏表示:“能夠簽下埃爾頓，也讓力帆隊的保級前景更加樂觀一些。由于埃爾頓的身體情況沒有任何問題，完全可以提升球隊的攻擊力。”成名于不來梅的埃爾頓曾在2004年以單賽季28個進球贏得德甲金靴，身高1米74的他號稱百米速度達到10秒5，加上其略顯矮胖的身材，因此得到了“球形閃電”的綽號。在逐漸告別狀態后，埃爾頓2005年從不來梅以350萬歐元身價轉會到土耳其貝希克塔斯。之后“球形閃電”又轉會到塞爾維亞，并在2007年回到德甲杜伊斯堡。在2007年圣誕節時，埃爾頓超過假期*回到德甲，被杜伊斯堡開除。2008年，埃爾頓流浪到奧甲聯賽阿塔赫隊，并在這個賽季里為該隊打進12球，不過仍然未能讓這支整體實力糟糕的球隊保級。在阿塔赫降入奧乙后，埃爾頓在2009年3月選取回到自己的老家*巴西甲級聯賽米內羅競技隊。盡管身價不低，但埃爾頓還是接受了來重慶試訓的要求。試訓期間，埃爾頓展現出了良好的競技狀態，在昨天的隊內訓練中攻入兩球并有兩次助攻，其表現讓隊友嘆服。之前態度曖昧的阿里漢也欣然接受了巴西人。雙方于今天中午正式簽約，埃爾頓將成為重慶保級路上的重要砝碼。

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計算符號

塞納：偉大的巴西車手車迷心中永遠的天使塞納的誕生1960年3月21日塞納的離去1994年5月1日出生地巴西圣保羅常駐地蒙特卡洛，巴西圣保羅身高5英尺9英寸(1m75)體重70公斤婚姻問題離異，女友是阿德利安子女無所學專業商務研究興趣愛好飛機模型運動愛好劃水，網球，慢跑*喜歡的音樂無論是古典還是流行，只要好聽就行*喜歡的食物水果，巴西特色食品一級方程式大獎賽歷史戰績參賽：161場奪得桿位：65場獲得分站賽：41次共獲得積分：615分世界：3次賽車生涯起源4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車比賽部賽車1981的福特方程式1600次賽事1977年泛美卡丁車大獎賽，1979，1980年世界卡丁車大獎賽亞軍*難忘的記憶1988年贏得了日本鈴鹿站的分站，從而獲得了總頭銜。職業生涯：1981-福特方程式16001982-英國和歐洲福特方程式20001983-英國F31984-加入一級方程式杜爾曼車隊，共獲得13分積分，名列年終排名第9位。1985-加入蓮花-雷諾車隊參加一級方程式大獎賽，獲得38分，名列年終第四名，并且在葡萄牙贏得了個人一級方程式分站賽。1986-一級方程式蓮花-雷諾車隊，獲得55分，名列第四名。1987-一級方程式蓮花-本田車隊，獲得57分，名列第三名。1988-加入一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以94分的積分獲得總。1989-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以60分的積分獲得車手亞軍。1990-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以78分奪得車手。1991-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以96分獲得車手。1992-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，共獲得50分，名列第四名。1993-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-福特車隊，以73分奪得車手亞軍。1994-效力于威廉姆斯-雷諾車隊。1994-5月1日，在圣馬力諾大獎賽上意外喪生。1994年5月1日死于意大利博洛尼亞的馬吉奧爾醫院。塞納：多愁善感哲學家舒馬赫：活力四射的霸主塞納和舒馬赫，他們幾乎代表了F1的兩個時代。作為，他們身上共有許多共同的素質，但同時他們也有著截然不同的個性。塞納和舒馬赫都是雨戰的*高手。去年的美國站，舒馬赫以驚人的表現幾乎一站奠定了奪冠的全局。而塞納在1993年的歐洲站在比賽起步圈輕松超越舒馬赫的表現也被譽為F1歷史上*漂亮的起步之一。塞納和舒馬赫對的渴望也是F1車壇*強烈的。除了對競爭對手，他們在車隊里也*要占據一號車手的位置。舒馬赫對于由誰來做法拉利的二號車手有著決定性的權利，而塞納在蓮花車隊效力時，也曾經阻止沃里克的*，原因就是他不期望有一個如此強大的隊友。塞納和舒馬赫只要拿到桿位，幾乎不會在起步圈被對手超越，他們對發車位置的把握*是只進不退的。為了爭得，塞納和舒馬赫在賽道上都曾做出過“過分粗暴”的舉動。在1990年的日本站，塞納曾在賽道上故意將車撞向自己的隊友普羅斯特。而舒馬赫在澳門撞哈基寧、在阿得萊德撞希爾、在杰雷茲撞維倫紐夫時也沒有任何猶豫。塞納和舒馬赫通常在套圈時總是特別順利。也許是他們的成績讓對手不寒而栗，當車手的后視鏡中出現塞納的*頭盔時，他們總會主動干脆地讓他先過，現在舒馬赫在套圈上同樣很少遇到麻煩。塞納和舒馬赫都在公開場合發過一次大脾氣。1993年日本站，塞納在比賽后對埃爾文揮拳頭。而1998年，在斯帕的雨戰中，舒馬赫試圖超越前面的庫特哈德，但后者提前剎車，舒馬赫目的是防止相撞，緊急制動并調轉方向，結果賽車滑出賽道，差點發生事故。賽后舒馬赫一跳出賽車就直接沖向了麥克拉倫車隊，一把抓住庫特哈德就要打他，嚇壞了在場的所有人。但塞納和舒馬赫在個性方面卻有著很大的不同。塞納是一個沉思者、哲學家。舒馬赫則喜歡卡丁車、喜歡足球，喜歡享受生活中*單純的樂趣。塞納一生中有許多女朋友，而舒馬赫心里只有乖巧安分的科林娜一個。塞納是多愁善感的，他的隊友有時會感到他很無趣，由于他看上去總是不夠活躍。吉哈德?博格為了“激活”塞納甚至在一次和塞納同坐直升飛機時把塞納的包丟出了機艙。通常，塞納只有在一個賽季結束奪得時才會松一口氣。相比較而言，舒馬赫的心態要快樂多了，他很懂得享受生活，享受獲勝的喜悅。塞納是他自己的車手，他總是把自己和自己的賽車放在位，車隊只是第三位的。像舒馬赫這樣對法拉利車隊貢獻那么多是塞納無法做到的，舒馬赫是車隊的動力和靈魂，塞納不是。塞納在壓力下的表現很好，但舒馬赫并不是，在重大的壓力下，舒馬赫容易犯錯。對于一位六屆世界來說，去年日本站的表現只能用“糟糕”來形容。除了奪冠，舒馬赫心里也期望得到車迷的認可，2002年奧地利站的“讓車”事件引發了車迷的蔑視，舒馬赫為此難過了一段不短的時間，但塞納做他認為正確的事，對那些有異議的人，塞納嗤之以鼻。舒馬赫忠誠于他所在的車隊，但塞納只是在車隊工作而已。哪個車隊的賽車跑得更快，塞納就會去哪個車隊。

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