電梯在運行過程中會出現哪些故障?
(1)電梯會出現明顯抱閘過早的現象,無論是上行還是下行都無法達到平層位置,并且會出現停止沖擊的情況.導致這類故障出現的位置應是安全回路兩個節點之間的并聯支路出現問題.如果電梯系統是正常運行的,那么在電梯轎廂即將達到停站門區的位置時,提前開門繼電器吸合,同時短接門觸點,這樣當轎廂提前開門時,電梯也能順利的到達平層位置.而如果這個支路是斷線的,或是繼電器的接線出現松脫的情況,那么當轎廂提前開門時,安全回路會隨著門觸點的斷開而斷開,電梯系統會出現急停的現象,也就出現了此類故障;
(2)電梯在檢修運行時無法在轎頂開慢車,而在機房控制電梯時是可以開慢車的,或是在電梯正常運行時是無法開快車,導致這類故障出現的主要原因是安全回路不通,那么就應依次檢查上下極限開關,限速器觸點,安全鉗觸點和緩沖器觸點,它們之中有一個存在問題時就會導致此類故障的出現.
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通常情況下,在人們乘坐電梯過程中,如果電梯系統出現了故障,主要有以下兩種現象:
(1)電梯會出現明顯抱閘過早的現象,無論是上行還是下行都無法達到平層位置,并且會出現停止沖擊的情況.導致這類故障出現的位置應是安全回路兩個節點之間的并聯支路出現問題.如果電梯系統是正常運行的,那么在電梯轎廂即將達到停站門區的位置時,提前開門繼電器吸合,同時短接門觸點,這樣當轎廂提前開門時,電梯也能順利的到達平層位置.而如果這個支路是斷線的,或是繼電器的接線出現松脫的情況,那么當轎廂提前開門時,安全回路會隨著門觸點的斷開而斷開,電梯系統會出現急停的現象,也就出現了此類故障;
(2)電梯在檢修運行時無法在轎頂開慢車,而在機房控制電梯時是可以開慢車的,或是在電梯正常運行時是無法開快車,導致這類故障出現的主要原因是安全回路不通,那么就應依次檢查上下極限開關,限速器觸點,安全鉗觸點和緩沖器觸點,它們之中有一個存在問題時就會導致此類故障的出現.
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電網供電正常,電梯沒有快車和慢車。 主要原因: 1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷; 2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護開關的接點接觸不良,損壞; 3)經控制柜接線端子至電動機接線端子的接線,未接到位; 4)各種保護開關動作未恢復。
電梯下行正常,上行無快車。 主要原因: 1)上行、第二限位開關接線不實,開關接點接觸不良或損壞。 2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。 3)控制回路接線松動或脫落。
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1、出故障時保持冷靜。
若突然被困在電梯中,千萬不要慌張,保持鎮定,并且安慰其他受困者,向大家解釋電梯槽有防墜安全裝置,它牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌,不會掉下電梯槽,安全裝置也不會失靈,消除大家的慌亂心理。
2、出故障警鈴求援。
利用電梯內的*、警鐘或對講機、手機等一切可能的求援*求救。但切忌自行扳動電梯設備。
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1,乘客進入轎廂,電梯的轎門,層門關閉后,電梯不起動運行.遇到這種情況可能是本層門鎖電觸頭接觸不良造成的,可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門,然后再按關門按鈕使電梯關門,看電梯是否解除故障繼續運行.可以重復一,二次,如果還不行,只好按開門按鈕開門放人.可通過按警鈴或告知電梯管理部門,由專業人員修理.2,如果乘座過程中電梯突然出現故障,如突然停車,乘客被困在轎廂中等,乘客千萬不要驚慌,要保持冷靜.因為電梯是一種技術成熟,安全的運輸設備,停梯是電梯對故障的一種安全保護措施而不是遇到了危險情況.*安全的方法是通過操縱盤上的報警按鈕或告知電梯管理者,由電梯專業人員救援,也可請求110救援.嚴禁亂動亂按或強行扒門以及從轎頂安全窗自行解救,這樣反而因不了解井道和電梯結構而出現更大的危險.這時待在轎廂中是*安全的,等待救援是保障安全的明智選擇.3,在乘客進入轎廂后,電梯門未關就開始運行,而且速度越來越快,這時乘客不要驚慌,不要妄動,絕不能爭先恐后逃離轎廂.正確的做法是所有乘客盡可能遠離轎廂門,做屈膝動作.
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