小區車位屬于業主還是開發商 小區車位買還是租劃算 買了地下車位后悔死了

現在家家戶戶基本上都有汽車了，小區內的車輛日益增多，車位就變得越來越緊張了。很多人在購房的時候，就會考慮購買一個車位，否則停車就非常困難了，購買車位也要了解車位，小區車位屬于業主還是開發商？小區車位買還是租劃算？有些人買了地下車位后悔死了，下面具體來看看吧。

一、小區車位屬于業主還是開發商

在一二線城市，不僅房價貴，車位的價格也是非常高的，有時候甚至比你的汽車價格還高。小區車位屬于業主還是開發商呢？這是很多人比較關心的，下面具體來看看吧。

1、小區道路邊的停車位

這些停車位實際上在小區的公共面積之內，也就是說根據物權法來看，這里的停車位是屬于所有的業主共享的。開發商自然是不能對其出租，甚至賣出的。

2、已經算入了公攤面積的

業主在買房的時候，實際上已經將公攤面積的費用一起交了。這里說的公攤面積是指樓道的公攤面積，以及地下停車場的公攤面積。如果開發商在對小區進行銷售時，就把將地下停車場，以公攤面積將其分攤給了小區內的所有業主。那么停車場的產權就是屬于所有的業主的。

3、沒有進行公攤的地下停車場

業主買房時，小區的地下停車場的面積并沒有包含在公攤面積內。并且停車場本身具有一定的許可證件，比如規劃驗收許可證。那么這樣的停車場屬于開發商。開發商就可以出售停車位。

4、人防車位

人防車位比較特殊，就算并沒有公攤給全體的業主，開發商一樣是沒有權利進行出售。因為這一類的人防車位屬于國防資產，不屬于開發商。只不過可以算成是國家將其出租給了開發商。

二、小區車位買還是租劃算

小區車位買還是租劃算？其實關于這個問題，不同的人有不同的觀點，買的起的人覺得車位和房子一樣重要，而且車位還可以保值，畢竟買車的人越來越多了，以后的車位就相對越來越少了，這時候如果你有一個車位，也可以跟著漲價，當然有了自己的車位，還是很方便的。

還有一部分人認為租車位更好，因為相對便宜一些，比如說你有十萬塊錢，一年拿出一萬來租車位的話，那么剩下來的九萬塊就可以*別的，相對于買了車位再往外賣，這種只不過是換了一種*再去掙錢而已。

小編覺得，如果說你手里有閑錢的話，那么就有必要買一個車位了，畢竟自己買來的車位自己用起來比較踏實。買車位的好處：

1、出租

小區的車位越來越緊張，尤其是在一二線城市，小區業主對車位的需求是非常大的。即使這個時候自己不停車，也可以將自己買來的車位出租給別人。

2、安全

賣了地下車位不用擔心安全隱患，比如車窗被砸被盜、被劃傷刮蹭、車輛擁擠會給會車和行人帶來安全風險、隨意停放車輛也會阻塞通道給小區消防安全帶來隱患。

3、停車方便

買了車位的話，回家后停車就能更便利、迅捷，無需到處找車位、搶車位。

三、買了地下車位后悔死了

如今，小區車位緊張，大家都想擁有一個屬于自己的車位，這樣就不用擔心停車了。而且車位的稀缺還能抬高車位的價值，但是有些人買了地下車位后悔死了，主要有以下三種情況。

1、*緊張

購買車位需要一大筆*，雖然有些小區的車位是可以貸款的，但是貸款也是需要還月供的，再加上房子的月供，這其中的壓力是不可估量的，這可能意味著在近段時間里，都要過著精打細算的日子。

2、公共用地變車位

有些開發商或者物業在地上劃上線后，再進行轉賣或是出租，變相獲取相應的利益。對此，有專業人士表態，小區的土地使用權歸全體業主，買了這樣的車位就很不好。

3、地下車位重復賣

很多開發商在賣房子的同時也在賣地下車位。但是地下車位的買賣是否違法，很多業主并不知道，如果地下車位面積已經作為均攤面積了，開發商就無權出售。也就是說，賣房子的時候已經把面積分攤出去，并且按照比例收過錢了，再進行買賣就是重復收錢了。

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