車位配比什么意思 車位配比多少比較合理 車位配比多少可以*

現在我們買房的時候，需要考慮的因素太多了，由于每家每戶基本上都有私家車，所以售樓處都會給你介紹車位配比，車位配比跟你的停車有關，很多人還是不太了解。那么車位配比什么意思？車位配比多少比較合理？車位配比多少可以*？下面和小編一起來看看吧。

一、車位配比什么意思

房和車是現在的標配，買了房還要買汽車，然而現在都是高層，停車比較困難，所以購房時都會關注小區的車位配比。那么車位配比什么意思？今天小編就來著重和大家全面的講解一下。

1、車位配比指的是小區的“業主總戶數”和“車位總戶數”之間的比例。一般是用“1：X”來表示，這里的是1代表的是小區住戶數量，而X代表的是小區車位數量。這是現在小區規劃的要求，是比例概念。

2、例如：停車位的車位配比是1：0.8，放大一點就是10戶有8個車位，100戶有80個車位，這主要是為了考慮到今后小區業主的停車需求。其實現在很多城市都已經要求按照1：1的車位配比來確定車位數量了，也就是說每戶都會擁有一個車位。

3、小區車位配比標準是在1：0.4-1：0.8之間的。我們所說的車位配比，其實主要就是指小區住宅的總套數，與小區內所布置的車位總數的比值。有的小區是實行一戶一個車位，*少的小區都有三戶一個車位。除此之外，位置處于中心區的小區，車位配比達到1：0.8。

二、車位配比多少比較合理

車位配比指的就是單位住宅小區內小區住宅總套數與設計布置停車位總數的比值。目前一般住宅小區的車位、車庫配比標準為1：0.4-1：0.8不等，小區*車位配比接近1：1，也就是一戶一個車位，*少的甚至有三戶一個車位。此外，中心區的小區配比*，達到1：0.8。

對于車位配比率國家沒有固定的標準，《物權法》第74條規定：“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等*約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”

停車位就是相關部門規劃整齊的用來專門停車的位置。有的在地下停車場，有的在普通的小區。一般居民住宅的停車位，又分為車位與車庫兩種類別。對于開發商來說，在設計車位的時候，一定要注意這些點：

隨著全國各大城市私家車擁有量的不斷攀升，小區停車難已經成為許多一線城市十分突出的問題。

現在小區車位配比率已成為市民買房選擇的重要指標之一，而開發商也應該根據市場需求和自己利益在小區規劃與設計中來選取一個合理的車位比。有車一族在選擇房產時也千萬不要忽視掉車位比的問題，否則就會出現了買了房子后無處停車的狀況。

三、車位配比多少可以*

一是郊區盤，數年后仍有大量車位閑置，價格倒還是漲了幾萬，不僅僅是自用租一個就好，長遠來看升值空間非常有限，轉手也比較難。

二是位置比較好的剛需盤，如果是成長了兩三年的剛需盤已經聚居了大量的自住居民，那么車位還是勢必要緊張一些的，尤其是前幾年有不少車位配比為1：0.8的好地段小區，那更是供不應求；如果這個小區檔次屬于中檔及以上的話，還是有購買潛力的。因為這種態勢的小區，雖然現階段車位價格已經漲了好幾萬，但是長期來看仍然具有升值潛力，另一個角度來看，這種供需關系也會促使租金漲到很高的位置。

如果這個小區本身檔次還算比較高，物業管理水平也是十分規范化的話，那么購買指數和小區整體檔次是正比的。如果說你的小區檔次一般一些，并且還能明顯見到一定量的出租戶的話，那我認為還是不買為妙，因為這么高的一次性投入，回報期限顯得非常漫長。

簡單來說，就是你的房子地段不行，無論入住率是否高，都要先看看自住比例。如果自住比例非常高，那還值得考慮一下，車位配比本身也不算太高（0.9及以下），那么具有一定的升值潛力。

以上就是關于車位配比什么意思，車位配比多少比較合理，車位配比多少可以*的相關內容，希望能對大家有幫助！齊裝網CCTV展播品牌，深耕互聯網裝修8載，比熟人更靠譜。